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四柱液压机导向轨的长度和精度

   四柱液压机重点是合理选择导向结构和导向长度,导轨面力求耐磨,磨损后间隙便于调整和修复以提高机器的寿命。而导轨面上的挤压应力值是产生磨损降低寿命的重要因素。因此要仔细分析受力情况,进行必要是试验性计算,使挤压应力不超过规定值,此外还需采取相应的润滑措施,以保证充分润滑。
   目前四柱式液压机的滑块均采用固定于机身支柱上的导轨导向,为了提高耐磨能力和便于维修,通常在滑块导轨面上镶有青铜垫板。机身导轨则采用耐磨铸铁或淬硬钢制造。在精密冲裁和金属挤压液压机上,为了最大限度的减小导轨间隙,提高刚度和导向精度,近几年来也有采用塑料衬板的导轨或预应力滚动导轨。
   在很多情况下,例如在精冲、冷挤压和大台面薄板冲压液压机上,为了提高导向精度和偏心载荷下保持精度的能力。现代液压机采取了一些措施来实现这一要求。这些措施包括;   第一,加长滑块的导向尺寸。一般滑块的导向长度与跨度之比为0、3~0、6,现在很多四柱式液压机

四柱油压机

的这一比值已达1、2~2。由于导向面加长,导向精度大为提高;在偏心载荷下导轨面挤压应力相应减小,因而寿命提高。大吨位小台面液压机采用这一措施比较有效。但对大台面液压机由于跨度太大,满足上述比值结构是不现实的,而且显得笨重。
   第二,采用中央导柱。内导柱结构的特点是滑块中部刚性固接一方形导柱滑阀真空泵,该导柱在固定于上横梁方孔内的可调导轨上滑动。
   导柱应有足够的截面,以承受偏载下产生的弯矩。采用中央导柱结构,就可在不增加滑块高度的情况下使导向长度YL大大加长,提高了导向精度,并使导轨面上挤压应力大为降低。但是由于中央导柱占据了中间位置,滑块只能由布置在中央导柱两侧的油缸驱动。 外导柱结构形式滑块做成T字形,加长的导轨面沿固定于上横梁前后面的可调导轨上运动,这一结构的优点是在整个上横梁的有效面积内,可自由布置各油缸。无论是内导柱还是外导柱结构,都不可避免的使滑块结构复杂化,加工精度要求较高。
   第三,采用机械同步装置提高运动精度和抗偏心载荷能力。主要结构有齿轮齿条式和同步连杆式。齿轮齿条式在滑块前后面均设有一与滑块下平面平行的齿轮轴。轴两端固定的大小相同的齿轮与固定在机身支柱上的齿条相啮合。这样就保证了滑块的平行运动。其运动精度取决于齿轮节圆直径、轴的刚度和齿轮齿条啮合的精度,有的结构设计把齿轮轴布置于上横梁上,两齿条固定于滑块上。同步连杆式结构原理是利用两平行四边形原理保证滑块平行运动。这一结构类似双点式机械压力机。采用机械同步装置后滑块精度大为提高,并大大减小了偏载下导轨面上的挤压应力和改善了应力分布情况。

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